Funzt auf dem iPad wunderbar! Fachlich kann ich dir aber leider nicht weiter helfen...

Ich habe in solchen Fällen ganz gute Erfahrung mit erhitzen mittels Heissluftpistole und anschließendem raschen abkühlen mit eisspray gemacht, ging bei mir bei kleineren Teilen oft recht gut und schonend.

LG

Hey Marco!

Ist die Lenkung der des tr6 baugleich? Dann hätte ich definitiv Interesse!

Hallo Ralf!

Nur aus reiner Neugier: kannst du mir erklären weshalb der HC Wert bei magerem Gemisch steigt?

Liebe Grüße,

Adrian

Hallo Harald!

Mich würde die Erklärung auch interessieren, würdest du sie mir zukommen lassen?

LG,

Adrian

Hallo Harald!

Habe zwar so einen genieteten Verteilefinger, allerdings soll es sich bei diesem um eine "verstärkte Version mit größerem ausgleichsgewicht nach Jaguar Spezifikationen gebaut" handeln...Marketing?:D werde mir aber dennoch einen roten Finger besorgen, danke für den Tipp!

LG

Hallo Gunter!

Danke für dein Angebot, werde ich eventuell wahrnehmen. Ich warte derzeit immernoch auf meine Lenkgetriebehalterungen bis dahin kann ich leider nichts einstellen/testen... :boese:

Grüße aus Degerloch,

Adrian

Die wahrscheinliche Fehlerquelle würde mich jetzt aber schon interessieren...

LG

Christian, hast du bei deiner kontaktlosen Zündung sowohl die Stellung des Verteilerfingers als auch den Zündzeitpunkt im Leerlauf eingestellt? (RobertB wird jetzt sicherlich ein bisschen schmunzeln wenn er mitliest)


LG

Hey! Also ich würde mal tippen, dass es nicht an deiner kontaktlosen Zündung liegt. Wenn er mit der neuen 123 auch nicht läuft (vorausgesetzt du hast alles richtig angeschlossen) kannst du das eigentlich ausschließen. Auch die Zündung kam manchmal mucken machen wenn es warm wird und darauffolgenden ...

Hattest du die Probleme mit den Bosch düsen nicht?

Das ist schonmal gut. Wenn du nach längerer Standzeit (ca. 1 Stunde) die E-Ventile heraus nimmst und mit deinem Fingernagel am Kegel vorne ziehst, kommt dann eine ordentlich Ladung Sprit? Wenn nicht hält eventuell ein Einspritzventil den Restdruck nicht. Ganz profan: wie ist dein Spiel am Kaltstartz...

Hey Carsten!

Hast du den Benzindruck mal geprüft (pumpe mit Relais versorgt)? Rückschlagventile am DV auch neu? Zündspule geprüft? Geh mal die Checkliste im Triki durch und berichte.

LG

Hallo Martin!

Ohne das braune funktioniert alles,ich werde es aber nochmal mit probieren...hauptsache die Karre fackelt mir nicht ab!

LG

Hallo Martin! Danke für das Bild, das erklärt es wunderbar! Eine Frage zur Einbauanleitung von Rimmer habe ich noch: auf dem Diagramm ist das dünne,braune Kabel auf "B+" geklemmt, im Fließtext heißt es aber "tape back" und wird nicht mehr benötigt. Das beschreibt mein Problem eig...